• 所屬類別:20-33噸油罐車

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    29.7方國(guó)六天龍│鋁合金油罐加油車│運(yùn)油車
    產(chǎn)品底盤型號(hào):DFH1320D2
    產(chǎn)品噸位:0
    裝載質(zhì)量:19870,19805
    聯(lián)系人:李經(jīng)理    
    咨詢熱線:18672638895
    辦公電話:18672638895
    圖文傳真:18672638895
    企業(yè)地址:湖北省隨州市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)季梁大道9號(hào)
    【主要技術(shù)參數(shù)】
    產(chǎn)品名稱 29.7方國(guó)六天龍│鋁合金油罐加油車│運(yùn)油車 產(chǎn)品型號(hào) 楚勝牌CSC5320GYYLD6型鋁合金運(yùn)油車
    總質(zhì)量(Kg) 32000 額定載質(zhì)量(Kg) 19870,19805
    整備質(zhì)量(Kg) 12000 外形尺寸(mm) 11900x2530x3500,3880
    駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)
    貨廂尺寸(mm) xx
    軸距(mm) 1995+4500+1350,1995+3800+1350 最高車速(Km/h) 80
    配置 1、該車適用于危險(xiǎn)品運(yùn)輸,運(yùn)送危險(xiǎn)貨物車輛類型為:FL型,類項(xiàng)號(hào):3。罐體有效容積29.7立方米,運(yùn)輸介質(zhì):汽油,密度:700千克/立方米。罐體外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)(mm):9200×2400×1650。2、側(cè)/后防護(hù)材料均為鋁合金,螺栓連接;后防護(hù)截面尺寸120×60mm,下邊緣離地高500mm。第二軸選裝膠制擋泥板或方形擋泥板,罐體上部選裝上走道,選裝后牌照燈。3、隨底盤選裝平頂駕駛室;選裝駕駛室前面罩;高頂駕駛室頂部氣喇叭為選裝件;駕駛室前角擾流板為選裝件。僅選用排氣管前置、限速裝置(限速80km/h)、前輪盤式制動(dòng)及子午線輪胎的底盤;安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。ABS型號(hào)/生產(chǎn)廠家:ABS 8/東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司。采用的發(fā)動(dòng)機(jī)DDi75E350-60對(duì)應(yīng)油耗值為38.1L/100km。該車后軸為采用空氣懸架.轉(zhuǎn)向輪安裝爆胎應(yīng)急防護(hù)裝置。
    【底盤技術(shù)參數(shù)】
    底盤型號(hào) DFH1320D2 燃料種類 柴油
    輪胎規(guī)格 295/80R22.5 18PR 輪胎數(shù) 12
    排放標(biāo)準(zhǔn) GB3847-2005,GB17691-2018國(guó)Ⅵ
    發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) 排量(ml) 功率(Kw)
    DDi75E350-60
    L9NS6B400
    東風(fēng)商用車有限公司
    東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
    7500
    8900
    257
    294
    【專用功能說(shuō)明】
    1、該車適用于危險(xiǎn)品運(yùn)輸,運(yùn)送危險(xiǎn)貨物車輛類型為:FL型,類項(xiàng)號(hào):3。罐體有效容積29.7立方米,運(yùn)輸介質(zhì):汽油,密度:700千克/立方米。罐體外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高)(mm):9200×2400×1650。2、側(cè)/后防護(hù)材料均為鋁合金,螺栓連接;后防護(hù)截面尺寸120×60mm,下邊緣離地高500mm。第二軸選裝膠制擋泥板或方形擋泥板,罐體上部選裝上走道,選裝后牌照燈。3、隨底盤選裝平頂駕駛室;選裝駕駛室前面罩;高頂駕駛室頂部氣喇叭為選裝件;駕駛室前角擾流板為選裝件。僅選用排氣管前置、限速裝置(限速80km/h)、前輪盤式制動(dòng)及子午線輪胎的底盤;安裝帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。ABS型號(hào)/生產(chǎn)廠家:ABS 8/東科克諾爾商用車制動(dòng)系統(tǒng)(十堰)有限公司。采用的發(fā)動(dòng)機(jī)DDi75E350-60對(duì)應(yīng)油耗值為38.1L/100km。該車后軸為采用空氣懸架.轉(zhuǎn)向輪安裝爆胎應(yīng)急防護(hù)裝置。
    上一產(chǎn)品:中國(guó)實(shí)施燃油稅改革的良機(jī)又現(xiàn) 下一產(chǎn)品:沒(méi)有資料
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